近日，在2021年成都国际工业博览会上，世界上第一个速度为160km/h的内置磁悬浮运输系统得到了亮相。内置磁悬浮通系统的引入降低了在运行中列车脱轨或翻覆的隐患，减少了电车运行的振动和噪音，延长了设备的使用周期。其实在类似的轨道交通工具里，大型油压缓冲器做为挡车器也极为常见。
随着中国大城市和中规模城市的扩大，铁路的需求与日俱增，由于独特的系统优势，中低速磁悬浮运输将成为更安全、更环保、更高效、更公共的交通模式。为减少安全事故的发生，挡车器会安装在终点和始发点的站点上，一般工程设置安装 时间节点，安排在土建结束收尾、装饰装修工程开始前。油压缓冲挡车器由引导小车、过度小车、油压缓冲器、钢结构固定支架预埋件连接架等五部分所组成，整个设备通过预埋件连接架与复合轨道梁上预埋件的焊接固定，车辆的撞击动能就由油压缓冲器吸收，撞击制动力通过挡车器依靠螺栓及焊接传递至复合轨道梁上。
整个挡车器会安装在轨道尾端，利用油压缓冲器的缓冲、吸能作用消耗冲击车辆的动能，达到使意外失控导致的车辆及时停止的目的。
由此可见油压缓冲挡车器是一项防止轨道交通车辆因制动不及或意外失控冲出轨道尽头的可靠有效的安全保护装置，是轨道交通运输中必不可少的线路中断安全防护措施。
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